En las Redes Sociales del Taller AudioKontrol ya habíamos visto que han ampliado el área de trabajo del taller y eso nos da gusto, que sigan creciendo. También vimos los avances en al trabajo de instalación y fabricación realizados en este Volkswagen New Beetle modelo 2005 que hoy les presentamos.
Cuando quieres lo mejor…
El propietario de este NB llegó al Taller con la idea de incluir componentes de la marca JL Audio, y para meter el subwoofer W7 de 12 pulgadas estuvo de acuerdo en sacrificar el espacio de la llanta de refacción, así pues, cuando el auto está cerrado no hay nada del sistema de sonido a la vista, pero una vez abierta la cajuela, queda al descubierto una caja acústica ventilada entonada a 37 Hertz con una capacidad de 1.75ft3, con acabados en aluminio y vinil en color negro.
Por su parte, anclado en el respaldo del asiento tipo banca trasero encontramos el tanque del sistema de suspensión con base en bolsas de aire, los demás elementos están ocultos. Y una vez inclinado el respaldo, quedan al descubierto los amplificadores que alimentan el sistema de Car Audio, un restaurador de bajas frecuencias Epicenter y los distribuidores de corriente y tierra que son de la marca Carbon Audio.
Por su tamaño destaca el amplificador JL Audio modelo RD1500/1, destinado para alimentar el subwoofer JL Audio de 12 pulgadas. A su costado izquierdo está el restaurador de bajos Audio Control y a su derecha el amplificador modelo RD400/4, de 4 canales, destinado para alimentar los medios y tweeters que son de la marca DS18.
Cabe resaltar que el cableado de alimentación y tierra es calibre 0 porta electrodo, y se utilizó malla protectora con termofit para brindar mayor seguridad y vista a las conexiones.
En las puertas, en los lugares originales, se instalaron medios de 6.5 pulgadas de la marca DS18, así como un juego de tweeters, también DS18 en la base de los postes “A”. Como ya lo mencionamos, alimentados por el amplificador JL Audio de 4 canales.
La unidad principal es el modelo CDE-172BT de la marca Alpine, con medida de 1 DIN, ubicada en el lugar original, al centro del tablero de este New Beetle 2005.
Por último, en la zona del motor, se fabricó una base de plástico ABS para instalar el porta fusibles en línea y una nueva terminal para la batería, la cual es única, es decir, el sistema eléctrico no cuenta con batería de respaldo.
La prueba de fuego siempre es al momento de entregar el vehículo y al parecer el resultado ha superado las expectativas del cliente, así que el equipo del Taller AudioKontrol se anotó otro éxito con este trabajo, les compartimos el video que grabamos esperando que sea de su agrado:
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