¡Bombón! Capaz de reproducir dulces melodías a todo volumen.

Los mexicanos somos buenos para muchas cosas; en más de una ocasión he leído expresiones de extranjeros en las que no dan crédito o les resulta increíble pensar que en México se pueda hacer tal o cual cosa. En cuanto al Car Audio, hay productos de marcas mexicanas que se exportan al Sur de Estados Unidos, Centro y Sudamérica, donde son muy bien aceptados por los bajos costos y su buen funcionamiento. La mano de obra de las instalaciones de Car Audio también son elogiadas en los grupos de Facebook, por ejemplo. Pero para el buen humor y los chascarrillos nadie nos gana, dicen que nos reímos de todo, hasta de la muerte. También para los sobrenombres nos “pintamos solos”, por eso a este Volkswagen Bora Style Active modelo 2010 de Diego Figueroa le llueven: “Algodón de Azúcar”, “Pantera Rosa”, “Bombón”, etcétera. Pero el propietario se ha quedado con el de “Bombón”, y creo que le va muy bien.

¡Nuevo proyecto!

Diego forma parte de las filas del Club DDK (Das Deutsch Konzept) y como buen amante de los autos cada vehículo que llega a sus manos recibe un toque de su personalidad, invariablemente con la integración de un sistema de sonido instalado en el Taller Audiomanía, así que cuando adquirió este Volkswagen Bora volvió a visitar el Taller para platicar con Carlos García y Edgar Muñoz sobre el sistema de sonido que se le iba a montar.

La carrocería del auto era en color blanco, así que se inició con una cubierta Fullwrap Rose Gold de la marca Teckwrap, mica de los faros auxiliares en color humo, en los faros de niebla se le colocó Laminex Pink Chameleon con focos hiperled, además en los faros principales se le colocaron Xenones con velas blancas. En el apartado de la suspensión se colocaron resortes AG Kit Extreme con amortiguadores Monroe de vástago corto, un juego de rines deportivos Vossen progresivos: de 18x8 pulgadas al frente y 18x9 pulgadas atrás.

A la carrocería se le cambió la fascia por una de GTi Badgeless Grill color negro lustrado.

El motor todavía se encuentra stock, sólo se le cambió el filtro de aire por uno de alto flujo K&N original para Jetta MK5, y la batería por una de la marca Optima Red Top de 1,000 Amperes.

El trabajo de Audiomanía…

En el Taller Audiomanía se encargaron de fabricar las piezas necesarias para la instalación del equipo de sonido encabezado por una unidad principal Coustic de 2DIN, ubicada en el lugar original al centro del tablero.

Por su parte, las puertas fueron tratadas con material insonorizante Ground Zero y las bocinas de medios y agudos fueron instaladas en su lugar original; sólo se les fabricaron aros de MDF de 18mm para fijar con tornillos los medios Hertz de 6.5 pulgadas Serie Dieci a la lámina. Lo mismo se hizo en las puertas traseras.

Para Diego era importante mantener la llanta de refacción en la cajuela, así que el equipo de instaladores de Audiomanía aplicó material insonorizante en toda la cajuela, después a petición de Diego fabricaron un piso de duela en color gris, así como una base para la caja acústica ventilada que aloja 3 subwoofers Hertz de 10 pulgadas, con un volumen de 3.8 pies cúbicos y entonada a 40Hz; el port se localiza en la parte baja. La caja acústica está firmemente anclada al piso el vehículo.

Lo siguiente fue fabricar unos paneles laterales para montar un amplificador en cada uno de los lados: un 4 canales Sound Magus modelo CK75 para alimentar los 4 medios y un DK 1800 para los 3 subwoofer; para su conexión se utilizaron cables de corriente calibre 0, calibre 4 y calibre 8, así como cable de bocina calibre 16 y cable calibre 12 para los subwoofers, todo esto de la marca mexicana SUONO. Los distribuidores de corriente y los cables RCA son de la marca db Drive serie Okur.

Después de conectar todo fabricaron mascarillas de MDF de 12mm; una para brindar mayor cosmética a la tercia de subwoofers y otra para los amplificadores. Se les proporcionó formas ovaladas usando plantillas y copiando las piezas con un router y la broca copiadora. Estas piezas fueron tapizadas con vinil color negro y se pintó un detalle de la parte superior de la caja acústica en color rosa para hacer juego con los detalles de las puertas. Por último se le instaló un sistema de iluminación con base en LEDs color blanco. El trabajo fue realizado en 5 días y lo mejor de todo es que Diego quedó más que satisfecho con los resultados.

Como lo solicitó Diego, se pude tener acceso a la llanta de refacción sin ningún problema, además se dejó espacio en la parte trasera de la caja acústica para la instalación de un compresor, pues lo siguiente para este Bombón es la instalación de un sistema de suspensión con base en bolsas de aire.

Te invitamos a ver el siguiente video:

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Galería fotográfica de este Volkswagen Bora Style Active modelo 2010.